Топки механические ТЛЗМ-2

Топки типа ТЛЗМ-2 с пневмомеханическими забрасывателями и ленточной колосниковой цепной решеткой обратного хода относится к классу механических факельно-слоевых топочных устройств и предназначена для сжигания твердого топлива в паровых котлах паропроизводительностью до 10 т/ч, водогрейных котлах теплопроизводительностью до 6 МВт.

Топки ТЛЗМ-2 работают по принципу непрерывного заброса топлива на горящий слой, что в сочетании с обратным движением ленточной решетки обеспечивает нижнее зажигание по всей площади колосникового полотна и стабильное горение.

Особенностью топок ТЛЗМ-2-является совмещение механического, как основного, так и пневматического заброса топлива, позволяющего оптимизировать горение пылевых фракций в топочном объеме. Конструкция топки позволяет автоматизировать процесс горения.

Горение на решетке происходит в тонком слое, который устанавливается для заданной нагрузки, при непрерывном забросе топлива и соответствующей подачи воздуха.

Толщина слоя забрасываемого угля на решетке определяется визуально по толщине шлаковой подушки на выходе (сбросе) из топки, которая должна быть в пределах 80…120

Решетка колосниковая состоит из рамы, собранной из двух щек, соединенных поперечными балками; переднего ведущего и заднего валов; полотна колосникового, щитов переднего и заднего; устройства направляющего.

Решетка колосниковая топки ТЛЗМ-2 может поставляться Заказчику как единой конструкцией в сборе с валами и полотном колосниковым, так и в разобранном виде.

Решетка колосниковая устанавливается на заливаемые в бетонный фундамент башмаки и имеет свободное тепловое расширение в продольном (от фронта) и поперечном (от привода) направлениях. На переднем башмаке со стороны привода рама жестко крепится болтами. В нижней части рамы к поперечным балками и щекам приварены листы, образующие камеры (зоны) для подачи воздуха, необходимого для горения. На боковых щеках задней части рамы предусмотрены лючки для чистки золы и замены колосников колосникового полотна.

Регулирование подачи воздуха в топках ТЛЗМ-2 предусмотрено через воздушный клапан только в одной зоне – зоне выжига шлака.

На поперечные балки рам всех топок приварены между зонные уплотнения. Длина уплотнений подобрана так, что там всегда находится один колосник для предотвращения перетекания воздуха из зоны в зону. Удаление провала из воздушных зон в топках ТЛЗМ-2 производится вручную через лючки в боковой стенке рамы.

Полотно колосниковое ленточное (состоит из пяти типов колосников: ведомого, крайних (правого и левого), ведущих (правого и левого). Ведущие колосники являются тяговыми, ведомые заполняют промежутки между ведущими колосниками, а крайние колосники выполняют роль бокового уплотнения.

На боковых поверхностях колосники имеют зубцы, которыми они взаимно входят друг в друга, увеличивая площадь живого сечения.

Предтопок устанавливается на уголках в передней части рамы. Для подвода воздуха на пневмозаброс служит воздушный короб, устанавливаемый в верхней части предтопка.

Направляющее устройство топок ТЛЗМ-2 приварено к металлоконструкциям рамы и поставляется в сборе с ней.

Топки ТЛЗМ-2 комплектуются пневмомеханическими забрасывателями типа ЗП-600М2, ЗП-400М2, ЗП-600МР или ЗП-400МР. Пневмомеханический забрасыватель топлива ЗП состоит из корпуса забрасывателя, ротора, пластинчатого питателя и привода питателя. По согласованию с Заказчиком забрасыватели комплектуются вариаторами импульсными для регулировки количества подаваемого топлива в топку или редукторами червячными с установкой частотных преобразователей.

От теплового излучения боковые стенки корпуса со стороны топочной камеры защищены чугунными панелями. На левой стороне корпуса устанавливается электродвигатель, на правой – привод питателя с вариатором.

Ротор забрасывателя работает по схеме верхнего выброса, при котором топливо при падении с пластин питателя, не попадая в лоток, забрасывается в топку. На барабане ротора закреплены две лопатки, имеющие винтовой профиль, обеспечивающий более равномерное распределение угля по ширине колосникового полотна. Питатель, смонтированный в чугунном корпусе, состоит из специальных штампованных пластин, закрепленных на звеньях тяговых цепей, валы питателя установлены в корпусе.

Для обеспечения движения колосникового полотна служат привод топочный бесступенчатый ПТБ-1200 или привод топочный ПТ(РГП).

Привод ПТБ-1200 может комплектоваться как электроприводом ЭПУ с эл.двигателем постоянного тока так и преобразователем частоты АПЧ с эл. двигателем переменного тока.